I carrelli a guida automatica (o AGV) vengono impiegati con sempre maggiore frequenza in svariati campi industriali, dai magazzini logistici, alle aziende produttive fino ai porti.
Anche le funzioni di questa tipologia di veicoli si stanno sempre più evolvendo, fino a comprendere, ad esempio, bracci robotizzati in grado di prelevare e depositare automaticamente i prodotti trasportati.
Una caratteristica fondamentale dei carrelli a guida automatica è la capacità di muoversi in spazi nei quali sono presenti anche persone, quindi gli aspetti relativi alla sicurezza di queste macchine sono estremamente critici; anche l’interazione dei carrelli con altre macchine o con le locazioni di immagazzinamento dei prodotti presenta risvolti di sicurezza tutt’altro che semplici.
Sono state recentemente pubblicate due norme internazionali sull’argomento:
La norma UNI EN ISO 3691-4:2020 fornisce indicazioni sulle misure di sicurezza che devono essere presenti sui carrelli per permetterne un funzionamento sicuro, compresi i dispositivi per l’individuazione di persone sul percorso.
Una parte molto importante della norma è quella che definisce i requisiti per la preparazione delle zone operative, tra cui cartelli e segnaletica orizzontale a terra, protezioni perimetrali, dispositivi sensibili per proteggere le aperture per l’accesso dei carrelli, spazi minimi per il passaggio delle persone.
Il 15 ottobre l’Ing. Ernesto Cappelletti di Quadra presenterà le novità ai fabbricanti di AGV /LGV a Modena, ed in modalità webinar, in un corso per AMAPLAST di mezza giornata.
Il corso tratterà della norma UNI EN ISO 3691-4 sui carrelli industriali senza guidatore a bordo e loro sistemi ed in particolare:
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